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车辆发动机在使用普通机油的情况下如意外无水时缸壁与活塞的高温摩擦，就会造成发动机缸壁的拉伤称为“拉缸”；如遇路面不平或障碍物体擦伤油底壳而机油泄漏，车辆发动机在无机油行驶状态时曲轴和瓦片将无油润滑就会造成发动机的烧毁称为“烧瓦"。
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1、注意观察并记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查找出原因，并排除故障。 2、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时停车检查，并排除故障。 3、定期清洗润滑系部件（粗滤器、细滤器、机油散热器、油底壳等），保证润滑系经常清洁畅通。 4、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。 5、发现润滑油变质变色、油底壳沉积过多或油中混入水、燃油时，应及时更换，并应执行冬夏交替的季节性换油。 6、冬季发动机起动前，应用手摇柄转动数圈，然后再起动发动机，以便各部都得到充分润滑，避免烧瓦拉缸等发动机故障。 7、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不过低。新修的发动机应加入略多的机油。经运转后，停车检查油面高度，多则放，少则添。
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通常五千公里或者六个月换一次，半合成油通常在七千公里或者九个月时换一次，而全合成油是人工制成，对于不同环境的适应性也是不一样的，可以一万公里或者十二个月换一次。 标准是3个月5000公里换一次。汽车换机油是以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000至10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
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